摘要: 振动试验的控制误差满足容差要求是试验研究的必要条件，然而满足容差要求的振动试验未必是有效试验。文章研究了几种典型的振动控制误差模型条件下结构疲劳损伤评价结果的变化规律。通过基于模态叠加获得的随机振动响应分析结果，建立了加速度控制误差与响应应力波动之间的关系；应用疲劳损伤的线性累积模型，评价应力波动造成的结构疲劳损伤变化。数值模拟结果表明，同样为±3 dB的控制容差，不同的误差模型对应的结构振动疲劳损伤最大可能相差两个数量级以上。